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新宝马3系支持超增压模式,6秒破百,油耗仅1.7L,真香!

    

日内瓦车展上,宝马带来的全新3系插电混动车型330e无疑是最为引人注目的一款。其中,新车的性能是最受关注的点,搭载的是2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统,笔者今天想跟大家聊聊新宝马的这套混动动力。

新宝马3系插混系统搭载的2.0T发动机最大功率为135kW,驱动电动机最大功率则为80kW,整套混动系统达到的最大功率为184kW,峰值扭矩为420N·m,传动匹配8AT。而330e iPerformance 车型还支持 XtraBoost 超增压模式,在Sport驾驶模式的介入下,可以短暂提升进气量和涡轮增压器增压值,让动力系统的最大功率提升到215kW,而在这个超增压的模式下,只要6秒即可破百,是真的香!

比起上一代车型,新车的电池容量也提升不少,从7.6kWh提升到12kWh,纯电模式下,最高时速可达到140km/h,续航里程则达到60km,比起上一代的40km直接增加了近一半。而油耗方面的提升更是喜人,百公里油耗仅1.7L。

而在外观上,该车与燃油版的全新3系也基本保持一致,最大的不同就是车子的左前翼子板处增加了充电接口,当然,这也是它作为插混车型最显著的特征。除此之外,车子的下包围与燃油版也有所不同,并不像燃油版那样具有强烈的攻击性,反而采用的是简约的T字型设计。

虽然说新能源车型是大势所趋,目前市面上的纯电动车型也不少,但这些纯电动车型定位都较高,反而是插混车型,更容易为大部分消费者所接受。

而新宝马3系插混车型的实力又这么强,尤其是性能和操控都如此出色,目前市场上根本没有车子与它竞争,这也直接让它成为这一细分市场的领军车型,我觉得大家可以重点关注一下!


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